一個項目，植筋加固原來是地上3層，地下1層的框架結構，基礎是柱下平板式的筏板基礎，原設計300厚柱底沒有柱帽。
現(xiàn)在業(yè)主又在上面加了2層鋼鋼結構，讓我?guī)兔秃嘶A是否滿足要求。
經(jīng)過計算后，柱底軸力加大，原來300厚的筏板基礎，配筋加大了不少。但這種已經(jīng)施工完畢的筏板基礎似乎不太好加固，很讓人頭疼。
我想到了3種方法，但似乎都不是太好1.在300厚的筏板上，碳纖維加固再澆筑150mm的疊合層并配置鋼筋。但這種在筏板的跨中受拉區(qū)加厚的做法，不知道有沒有實際效果，上下兩層砼是不是能有效結合共同工作，還是個疑問。
2.在筏板上皮粘貼碳纖維，但是由于配筋相差較多，而且沒法在彎矩最大的底部支座處粘碳纖維，感覺效果也不明顯。
3.在柱子根部補充澆筑一個300高的柱墩，減少筏板的配筋面積。但增加的柱墩平面面積太大，影響建筑的使用功能。
方案：1. 加厚板的方式有效果。建議你考慮加厚200mm，以確保新加砼層的截面剛度。有措施可以保證新舊連接的良好結合——原伐版面上，鑿除砂漿層至砼面，將砼面鑿毛，清理、清洗鑿毛的碎渣。刷界面劑/摻膠水泥漿�？v向橫向，均勻間距設置倒U型，或者倒L型界面連接筋。連接筋，植入原有伐板內，10d就可以。這是為了構造上，讓新舊面層良好結合。新加砼宜用相同或者高一標號的細石砼。
2.伐板上部粘碳纖維不合適。尤其是預計用碳纖維加固后，等效過來如果構件是相當于超筋的話。加層要考慮伐板的抗彎還有抗剪切沖切方面的驗算。加厚伐版的同時，考慮支座除同時加大截面。按植筋方式處理連接節(jié)點。
3.由于是底層柱，建議中柱、角柱要保險處理，柱加固即便影響使用也要加固。柱子的軸壓比需要控制。加固后，底層柱要達到新功能下的承載力。如果兩邊加高加寬的加墩做法受到約束，可以考慮縱向橫向，在伐板面上加連系梁上來，分擔柱底受力。另一方也整體提高伐板的剛度。但是不建議這樣。要注意底層柱，在抗震下內里變化。合理設計底層柱加固方式。
